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Control de tensión en el campo de las soluciones de automatización industrial.

Soluciones de control de tensión

En el campo de la automatización industrial, algunos tipos de productos de cinta y alambre a menudo necesitan controlar la tensión para cumplir con los requisitos de producción. El control de tensión se refiere a la capacidad de controlar la tensión persistente cuando el material se transporta en el equipo.

Descripción

El mecanismo de control de tensión incluye un mecanismo de desenrollado, un mecanismo de bobinado, un mecanismo de estiramiento y el mecanismo de control del rodillo de bailarina. De acuerdo con los métodos de control, el mecanismo de control de tensión incluye el modo de par de tensión de bucle abierto, el modo de par de tensión de bucle cerrado, el modo de velocidad de tensión de bucle cerrado. El modo de par de tensión de bucle abierto no requiere un mecanismo de prueba de tensión que controle la tensión ajustando el par de salida del motor y se aplica en ocasiones que requieren menos precisión, el modo de par de tensión de bucle cerrado aumenta el mecanismo de retroalimentación de tensión basándose en el modo de par de tensión de bucle abierto, en Para ajustar el par de salida por PID y lograr un control preciso de la tensión, el modo de velocidad de tensión de bucle cerrado basado en la señal de retroalimentación, a través del ajuste de la frecuencia de operación para controlar la tensión indirectamente, tiene una alta precisión del control de tensión. 

El modo de par de tensión de bucle abierto no tiene retroalimentación de tensión, y controles de manejo la tensión controlando el par de salida. La relación entre la tensión F del alambre o la tira en el rollo, el diámetro actual de la bobina D y el par de salida T del eje del carrete es: T = F × D / 2. Necesita una mayor precisión en el cálculo del diámetro y el control de torque para controlar la tensión. Además, debido a que no hay retroalimentación de tensión, también necesita alguna compensación en la inercia del sistema y el par de fricción para garantizar una tensión constante en el cable o la tira. MV600T incluye un módulo de cálculo de diámetro de bobina rico incorporado, admite una variedad de modelos de cálculo de diámetro de rollo e integra compensación de inercia y compensación de fricción, para soportar el control de tensión del modo de par de tensión de bucle abierto. 

El modo de par de tensión de bucle cerrado requiere detección de tensión y retroalimentación, basado en el modo de par de tensión de bucle abierto aumenta el ajuste de par de PID que se obtiene ajustando la tensión y la retroalimentación de tensión con el regulador PID. Modo de par de tensión de bucle cerrado debido al aumento de la retroalimentación sobre el modo de par de tensión de bucle abierto, por lo que el sistema tiene más robustez y mejor rendimiento para aplicaciones en ocasiones que requieren un control preciso de la tensión. MV600T puede cumplir con los duros requisitos del control de tensión en el modo de par de tensión de bucle cerrado, con módulos reguladores PID de proceso rápidos y precisos, precisión superior y capacidades de respuesta dinámica control de par de vectores.

El modo de velocidad de tensión de circuito cerrado también requiere una detección de tensión y retroalimentación, y la señal de la velocidad de la línea del material. La unidad controla la tensión en el cable o la tira indirectamente controlando la velocidad del motor. Este modo necesita mayores requisitos de regulación PID y rendimiento del control de velocidad. Dado que MV600T tiene un buen rendimiento del módulo de control PID y un control de velocidad preciso, puede hacer frente fácilmente a las aplicaciones de control de tensión y lograr un control preciso de la tensión.

Característica

Ventajas de MV600T en aplicaciones de control de tensión: 

Excelente rendimiento de control vectorial, asegura la precisión constante y la capacidad de respuesta dinámica en par y control de velocidad, reduciendo así la fluctuación de tensión. 

El rico módulo de cálculo del diámetro del rollo admite el cálculo del diámetro del rollo a través de la velocidad de la línea, la señal de entrada del diámetro de la bobina por puerto analógico directamente y el enfoque circular. 

Admite compensación de inercia y par de fricción, mejora la precisión de control de tensión del modo de par. 

La potente función de ajuste PID es aplicable a sistema de control de tensión con retroalimentación de tensión y puede cumplir con los requisitos de precisión más estrictos del control de tensión. 

Apoyando la compensación de torque de alta velocidad, compensa los efectos del cambio de fricción con la velocidad en el sistema, para hacer que la tensión sea constante. 

Admite configuraciones flexibles de tensión cónica.