MV600Tr è appositamente progettato per l'azionamento principale della locomotiva a tunnel, l'installazione speciale, la struttura, la tenuta elettrica e altri progetti di guida dell'industria automobilistica, che possono adattarsi al duro ambiente del tunnel con alte temperature, alta umidità, vibrazioni e nessuna ventilazione. controllo di vettore a circuito chiuso del motore di trazione asincrona di potenza, per garantire il pieno carico della locomotiva e il controllo di avvio e arresto della pendenza di grandi dimensioni, ampiamente utilizzato nella metropolitana, nelle miniere e nell'altro controllo di azionamento della locomotiva a tunnel.